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Maestrale e CYBERBOSS: la sicurezza cyber-fisica dei veicoli connessi

CYBERBOSS – Cyber Box Operational Security System

Sicurezza cyber-fisica integrata per il futuro dei veicoli connessi

La crescente digitalizzazione del settore automotive, unita alla diffusione di veicoli elettrici, connessi e a guida assistita, ha aperto nuove opportunità in termini di mobilità intelligente, ma ha anche introdotto rischi inediti sul piano della sicurezza. I veicoli moderni sono ormai sistemi cyber-fisici complessi, esposti tanto a minacce informatiche quanto a tentativi di accesso fisico non autorizzato. In questo contesto si inserisce CYBERBOSS – Cyber Box Operational Security System, un progetto di elevato valore tecnologico e strategico, pensato per rafforzare la resilienza delle connected car lungo l’intero ciclo di vita del veicolo.

Il programma di finanziamento

Il progetto CYBERBOSS è stato finanziato nell’ambito del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), attraverso il Centro di Competenza CYBER 4.0, con l’obiettivo di sostenere iniziative di innovazione, ricerca industriale e sviluppo sperimentale nel settore della cybersecurity.
Il finanziamento rientra nel programma europeo Next Generation EU, a conferma dell’importanza attribuita dalla Commissione Europea alla sicurezza digitale come fattore chiave per la competitività e la sostenibilità dei sistemi industriali, con le seguenti specifiche: Missione 4 Istruzione e Ricerca, Componente 2, Investimento 2.3  ” POTENZIAMENTO ED ESTENSIONE TEMATICA E TERRITORIALE DEI CENTRI DI TRASFERIMENTO TECNOLOGICO PER SEGMENTI DI INDUSTRIA”.

 

Il soggetto beneficiario

Il progetto è stato sviluppato da Maestrale Information Technology SrlPMI innovativa con sede a Terni (TR), realtà attiva nella progettazione di soluzioni avanzate per la sicurezza informatica e i sistemi digitali complessi. L’azienda ha messo a frutto competenze multidisciplinari in ambito cybersecurity, sistemi embedded e architetture automotive.

Obiettivi del progetto

L’obiettivo principale di CYBERBOSS è la realizzazione di una soluzione innovativa per la sicurezza cyber-fisica dei veicoli connessi, capace di integrare in un unico sistema:

  • sicurezza fisica, attraverso il controllo degli accessi e l’adozione di meccanismi di identità biometrica multifattore;

  • sicurezza digitale, mediante il monitoraggio continuo, la prevenzione e la risposta agli attacchi informatici.

Il progetto mira a migliorare in modo significativo la resilienza dei veicoli connessi, con particolare attenzione ai veicoli elettrici e a guida assistita, sempre più dipendenti da software, sensori e connettività.

Descrizione della soluzione CYBERBOSS

CYBERBOSS si configura come una soluzione fisico-digitale integrata, composta da due elementi principali:

  1. Dispositivo di autenticazione biometrica multifattore, progettato per prevenire accessi non autorizzati al veicolo, rafforzando la sicurezza già nelle fasi iniziali di utilizzo.

  2. Piattaforma software avanzata di cybersecurity, in grado di:

    • monitorare le comunicazioni interne ed esterne del veicolo;

    • rilevare anomalie, comportamenti sospetti e tentativi di attacco;

    • supportare attività di security testingthreat intelligence e incident response.

La soluzione è progettata per integrarsi nativamente con i principali sistemi automotive, quali ECU, IVI e TCU, e con i protocolli di comunicazione comunemente utilizzati nei veicoli connessi.

 

Ambiti di innovazione

Il progetto introduce numerosi elementi di innovazione tecnologica, tra cui:

  • integrazione nativa tra sicurezza fisica e sicurezza informatica;

  • utilizzo di intelligenza artificiale e machine learning per il rilevamento proattivo delle minacce;

  • applicazione sistematica di tecniche di ethical hacking e penetration testing;

  • supporto a processi di incident response automatizzato;

  • architettura modulare e scalabile, adattabile a diversi contesti e piattaforme automotive.

Questi aspetti rendono CYBERBOSS una soluzione flessibile e orientata al futuro, in grado di evolvere insieme alle esigenze del settore.

 

Ambiti applicativi

CYBERBOSS trova applicazione in diversi scenari strategici, tra cui:

  • veicoli connessi e veicoli elettrici;

  • sistemi di infotainment e comunicazione di bordo;

  • soluzioni di mobilità intelligentefleet management e MaaS (Mobility as a Service).

La soluzione risponde così alle esigenze di costruttori, operatori di flotte e fornitori di servizi di mobilità avanzata.

 

Stato di avanzamento tecnologico

Il progetto ha preso avvio da un Technology Readiness Level (TRL) 5 e, grazie alle attività di sviluppo, test e validazione in ambienti operativi reali, ha raggiunto al termine delle attività un TRL 7, dimostrando la maturità della soluzione e la sua concreta applicabilità industriale.

 

Partner e collaborazioni

CYBERBOSS si è avvalso di un ecosistema di collaborazioni qualificate, tra cui:

  • CYBER 4.0, per servizi specialistici di cybersecurity;

  • Università degli Studi Guglielmo Marconi, per attività di ricerca e sviluppo;

  • partner tecnologici e industriali del settore automotive, coinvolti nelle fasi di test e validazione.

Questa rete ha consentito un approccio multidisciplinare e orientato al trasferimento tecnologico.

 

Risultati e impatto atteso

Il progetto CYBERBOSS ha contribuito a:

  • migliorare la sicurezza complessiva dei veicoli connessi;

  • ridurre i rischi di compromissione fisica e digitale;

  • favorire l’adozione di soluzioni di cybersecurity avanzata nel settore automotive;

  • sostenere la transizione verso una mobilità più sicura, intelligente e sostenibile.

 

Finanziamento europeo e compliance

Progetto finanziato dall’Unione europea – Next Generation EU, nell’ambito del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR). Missione 4 Istruzione e Ricerca, Componente 2, Investimento 2.3  ” POTENZIAMENTO ED ESTENSIONE TEMATICA E TERRITORIALE DEI CENTRI DI TRASFERIMENTO TECNOLOGICO PER SEGMENTI DI INDUSTRIA”

I contenuti sono pubblicati in conformità alle Linee Guida PNRR in materia di informazione e pubblicità, al Manuale di rendicontazione e alle Note UdM PNRR.

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